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湖南取力器就电磁阀修复过程和大家做个交流。

文章出处:www.csclqp.com  |  发布时间:2018/3/19 11:18:45  |  浏览次数:92

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中小吨位的汽车起重机朋友经常会遇到一些下车取力器挂不上,液压系统没动作等问题,其中故障率较高的就是取力器电磁阀损坏导致的不能正常工作。现就取力器电磁阀修复过程和大家一起做个交流。

取力电磁阀维修步骤

1 将并帽旋下,取下电磁线圈

2 拆开端盖螺钉

3 检查电控头活塞及先导孔

 检查活塞密封圈是否有损伤

手动销是否为水平位置,先导孔是否有堵塞。

4 检查气控头活塞及先导孔

先导孔是否有堵塞,杂质清理干净。

5 取出阀芯

 阀芯未取出状态:阀体两端不一样,拆装时注意,不要装错。

取出阀芯

检查阀芯是否有杂质,去除杂质后装入。

6 检查动铁芯复位弹簧

检查复位弹簧是否是否损坏失效

7 检查阀体先导孔

如果有条件的情况下,用气喷枪吹洗先导孔

8 组装恢复

  装入阀芯

将铁芯装入电控头

先将电控头铁芯安装好,这样做的好处是避免装反电控头

安装气控头

此时,要注意:

a.气控头工作口与手动销在同一端面。

b.气控头先导孔无密封圈端对准电控头带密封圈的部分。

安装整阀

此时,只要注意阀体A、B工作口、气控头工作口、手动销在同一端面,即可确保不装反。

另一端只要保证手动销与阀体AB口同一端面即可。

组装完毕后的样子:
复原后A、B工作口、手动销、气控头工作口在同一个端面;端盖螺钉要拧紧。

通过上述拆解和维修过程,基本能解决取力器电磁阀的故障问题。在现场吊车朋友就能自己修复,节约了配件费用的同时也缩短了维修时间。提高了吊车的施工效率。

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