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介绍专用车取力器的用途和原理

文章出处:www.csclqp.com  |  发布时间:2019/8/5 14:42:05  |  浏览次数:29
介绍专用车取力器的用途和原理


专用车包括环卫绿化车,货物运输车,工程建筑车,危险品运输车,特种作业车等,专用车中很多的车型都有取力器,比如搅拌车,清障车等等,那么取力器有哪些用途呢?又是什么样的工作原理呢?

首先给大家介绍一下取力器,取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。像搅拌车,随车吊、自卸车等需要额外动力的专用车辆,就是通过取力器获取的,取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合外壳上),它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。取力器带动高压油泵清障车;带动液压马达旋转搅拌罐;带动压缩机供制冷车。

国内的取力器多用在专用车上,所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高,取力器生产厂家会对设计多输出端的取力器,或者带离合器的取力器,取力器的控制方式多样化,有:机械控制、液压控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等,其中气控比较常见。

近年来,由于中国商用车市场的迅猛发展,一些国际上专业的取力器制造商也进入到中国。随着时间的发展,中国的取力器也会越来越多样化,专业化。



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